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匠心·家國 | 設計賦能 大道將成 構繪城市交通新標桿
發布時間 2025-10-04
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? ? 金秋十月，桂子飄香。適逢中秋佳節與中華人民共和國成立76周年雙慶同至，江城處處洋溢著團圓與歡慶的喜悅。在這美好的時節，武漢市政院以匠心致初心，以奮斗報家國，由武漢市政院設計的友誼大道（三環線—宏茂巷）快速化改造工程，正朝著全面完工的目標穩步邁進。該項目作為 2023年武漢市政府工作報告重點項目，是武漢市 “三環十三射” 快速路網的關鍵射線，更是主城區快速路系統“最后一條”收官工程。自2020年完成設計并啟動建設以來，該項目始終穩步推進，于2023年底實現主線高架橋通車，如今地面段主體工程也陸續通過驗收，即將全面完工。這一系列重要節點的順利達成，凝聚了公司設計團隊多年來的專業智慧與不懈奮斗，是公司在重大工程設計領域的又一標桿力作。
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設計賦能 大道將成
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重大工程 城市交通新標桿
? ? 友誼大道（三環線—宏茂巷）快速化改造項目西起二環線以東，東至三環線東段友誼立交，全長約5.5km，道路紅線寬50～65m，按照“高架+地面輔道”的建設方式進行快速化改造。主線高架聚焦快速通勤需求，串聯武昌濱江商務區、青山濱江商務區、武漢北湖產業生態新城等核心片區，可快速分流武昌組團內部交通流量，助力“武鄂黃黃”一體化發展；地面輔道改造后，機動車、非機動車、行人實現“各行其道、互不干擾”的有序通行格局，同時對沿線建筑前區進行統一整治，進一步提升道路整體環境與通行品質，兼顧交通效率與民生安全，達成雙向平衡。
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協同設計 破解復雜難題
? ? 在項目設計過程中，面對工程與地鐵、管廊等多系統交叉的復雜場景，公司設計團隊以三維協同設計為核心技術支撐，打造“空間精準協同”方案。為避讓在建地鐵 12號線與遠期10號線換乘站，創新采用兩聯640m長鋼箱梁立體避讓設計，以 115m最大跨徑實現橋下地鐵車站結構集約化布局，同時兼顧橋梁景觀融合性，讓工程與城市空間和諧共生；針對遠期地鐵10號線建設需求，在工業路路段設計35.6m橫向鋼箱梁，預留站點及立交匝道橋墩建設空間，充分考慮城市交通未來發展需求，避免后期重復施工，實現工程全周期效益最大化。
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技術創新 引領行業發展
? ? 項目設計團隊始終秉持 “輕量化、智能化、綠色化” 理念，多項技術應用填補區域空白，樹立行業新標桿。在鋪裝材料與工藝上，主線高架鋼箱梁橋面采用澆注式瀝青鋪裝，相比傳統方案減重16%，既降低橋梁結構負荷、提升安全性，又縮短施工周期；鋼箱梁采用U肋全熔透智能焊接，大幅提高結構疲勞壽命，積極推進鋼箱梁U肋焊接工藝的發展。尤為引人注目的是，本項目集中展現了三大創新亮點：它擁有全國最長的連續全封閉聲屏障，是湖北省首例“光伏+市政”的融合實踐，更在武漢率先實現了聲屏障光伏發電的應用，為綠色市政建設樹立了新的樣板。
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匠心堅守 賦能城市發展
? ? 從藍圖繪就到如今即將實現大道通衢，友誼大道（三環線—宏茂巷）快速化改造工程的每一步推進，都凝聚著公司設計團隊多年如一日的匠心堅守。作為這項重大工程的設計者，我們見證了這條城市動脈從紙上規劃逐步變為現實的全過程。經專業測算，通車后市民駕車從徐東地區向東行駛至三環線，通行時間可從現在的30分鐘縮短至10分鐘左右，項目建成后不僅僅在于新增一條交通干道，更在于它重構了區域的交通格局，將有效帶動區域通行能力與市民通勤體驗的雙重飛躍，進一步優化沿線營商環境，煥新城區的整體面貌。
? ? 一條大道，通衢南北，煥新一城。隨著友誼大道快速化改造工程收官在即，這幅由智慧與汗水共同繪就的壯麗畫卷已徐徐鋪展。它的每一次脈動，都在為城市注入新的發展動能；它的每一寸延伸，都在書寫著城市高質量發展的新篇章。這條嶄新的城市動脈，必將引領區域發展駛入快車道，為武漢建設國家中心城市再添強勁引擎！
